中新網(wǎng)株洲1月17日電 (記者 劉雙雙 通訊員 朱惠初)1月16日，國(guó)內(nèi)首臺(tái)功率最大的海上半直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組“大力神”——6MW半直驅(qū)永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)樣機(jī)，在中車株洲電機(jī)有限公司成功下線，標(biāo)志著中國(guó)海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)領(lǐng)域又增添“尖端利器”。

6MW半直驅(qū)永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)(簡(jiǎn)稱“6MW發(fā)電機(jī)”)，是中車株洲電機(jī)繼成功研制出口歐盟5MW半直驅(qū)永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)后吊車，為中國(guó)海上風(fēng)電機(jī)組量身定制的第一代大功率半直驅(qū)永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)，技術(shù)已經(jīng)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

據(jù)了解，該風(fēng)電發(fā)電機(jī)采用優(yōu)化的電磁方案、可靠的緊湊型結(jié)構(gòu)以及高效的通風(fēng)冷卻系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了與齒輪箱及機(jī)艙的高度集成化雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)，具有功率大、體積小、重量輕、效率高、功率密度大、抗失磁能力強(qiáng)、啟動(dòng)阻力矩小、低諧波、低振動(dòng)、噪音低等特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。它的成功下線對(duì)深化新能源開(kāi)發(fā)具有里程碑意義，將成為中國(guó)加快開(kāi)發(fā)海上風(fēng)力發(fā)電市場(chǎng)的利器。

當(dāng)前，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，由于半直驅(qū)永磁風(fēng)電機(jī)組因采用中速齒輪箱+永磁同步發(fā)電機(jī)+全功率變流器的傳動(dòng)鏈，同時(shí)兼?zhèn)潆p饋風(fēng)電機(jī)組(機(jī)艙體積小、重量輕、成本低等)與直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組(傳動(dòng)鏈結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高、維護(hù)簡(jiǎn)單、發(fā)電效率高等)兩方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)吊車公司，已然成為風(fēng)電技術(shù)研發(fā)的熱點(diǎn)，因而倍受風(fēng)電市場(chǎng)青睞。2015年，中車株洲電機(jī)為德國(guó)阿海琺風(fēng)能股份公司成功研制出5MW海上半直驅(qū)永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首臺(tái)大功率海上半直驅(qū)永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)進(jìn)軍歐盟市場(chǎng)的破冰之旅。6MW半直驅(qū)永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)的成功研制，使得其成為國(guó)內(nèi)首家擁有2MW～6MW半直驅(qū)永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)系列產(chǎn)品平臺(tái)的企業(yè)，并成功實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)海上大功率半直驅(qū)永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)、制造技術(shù)、試驗(yàn)技術(shù)的突破。(完)