從事懸掛行業十多年，從未見過起重機租賃價格上漲如此之快！

這是 650 噸起重機的示例。風電大漲前，月租金在45萬元左右，2019年底以來一直呈上升趨勢，漲至每月90萬元左右。 2020年一季度，受新冠疫情影響，整個懸掛行業經濟低迷二手吊車，起重機租賃價格大幅下降。 6月以來，起重機價格暴漲，有的從每月110萬元漲到120萬元。也有傳言稱巔峰可能達到150萬元/月的價格。

“目前安裝風力發電塔的吊車多少錢一臺，我國風電產業發展形勢較為嚴峻。到2020年底，陸上風電將實現低價上網。還有最新消息稱，2021年后，海上風電將不再有國家補貼。今年，中國風電產業將迎來史上最大的“搶風潮”。每個風電項目的老板們都開始了自己的套路安裝風力發電塔的吊車多少錢一臺|起重機的每月訂閱價格已飆升至 150 萬臺。這個“風電搶裝”有多瘋狂？，想要拿到高電價。

前不久，風電項目招標量大增，2019年風電市場陸上招標超過50吉瓦。假設50MW是風電場的規模，年內將合并650多個風電場，在風電場運行需要1-2臺起重機，需要650到1300臺專業的大噸位起重機，數量非常龐大。

目前的掠奪狀態是掠奪起重機=掠奪電費。在風電等重要設備正常供應的情況下，抓吊機就等于抓時間和電費。不僅是泥帶的吊裝，大型車輛的吊裝需求也更加旺盛。很多風電項目達到90米以上，都是山區風力發電。由于相對較小的機械位置和較高的速度，對大型車輛的吊裝需求增加。起重機的缺口出現了施工方加價租用的現象安裝風力發電塔的吊車多少錢一臺，導致整體市場價格上漲。

風電項目建設速度受場地、天氣、機組組裝技術要求等因素影響。某風電開發公司二級部門負責人表示：“已與組團，能搶電費的項目一定要搶，部門要求風機廠家今年9月發貨，預留3臺用于機組吊裝。與專業風電公司簽訂合同。

對于起重機緊缺、行業“搶”現象盛行，設備廠商也表示：“2019年以來，國內起重機訂單大幅增加，市場明顯跟不上需求。”作為建筑設備制造商，已經感受到了市場壓力。現在風電項目的大噸位起重機已經供不應求，就連普通的建筑產品也產能不足。

是時候進入風力渦輪機了嗎？看到這里，想必有不少吊友拍了拍額頭，心想這是個好機會，不就是現在賺大錢的生意嗎？風電退潮后，會出現吊車空車等問題。對于剛進入風電吊裝、沒有風電安裝經驗的中小企業來說吊車，空吊確實是巨大的損失。以一臺650噸的起重機為例，買車后貸款為每年400萬元。 .

風電浪潮下，大噸位起重設備供不應求，造價一路飆升。房租漲，房租預付，設備需排隊等候。現在嘗試更多的機會是設備制造商和懸架租賃公司還沒有準備好抓住市場。