沒有了以往鋼鐵巨獸鏗鏘的轟鳴，兩臺(tái)純電動(dòng)金甲勇士正在川藏線隧道施工現(xiàn)場(chǎng)奮力掘進(jìn)。這是川藏鐵路最重要的項(xiàng)目之一，成都至康定（新都橋）段的施工現(xiàn)場(chǎng)，徐工XC968-EV純電動(dòng)裝載機(jī)正配合其他工程設(shè)備忙碌的工作著。
康定不僅有耳熟能詳?shù)摹犊刀ㄇ楦琛罚瑫r(shí)也是川藏咽喉、茶馬古道重鎮(zhèn)、藏漢交匯中心，川藏鐵路的建設(shè)將極大地豐富和完善該地交通，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
登上海拔4000米，徐工XC968-EV純電動(dòng)裝載機(jī)完美適應(yīng)了施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，鏟料、運(yùn)出、裝卸，行云流水一般。
從來沒有一條鐵路像川藏線這般，令人望而生畏卻又熱情高漲。高海拔，高寒，沿線脆弱的生態(tài)，施工復(fù)雜程度極高。可以說在川藏鐵路項(xiàng)目上施工，是檢驗(yàn)工程機(jī)械設(shè)備的最高標(biāo)準(zhǔn)。
項(xiàng)目啟動(dòng)之初，徐工便以最快速度調(diào)集所有資源，對(duì)動(dòng)力更強(qiáng)、效率更高、零排放、無污染的純電動(dòng)裝載機(jī)徐工XC968-EV，針對(duì)川藏鐵路項(xiàng)目進(jìn)行定制化配置，用最先進(jìn)的技術(shù)，最環(huán)保的方式助力著工程順利推進(jìn)。
徐工XC968-EV其領(lǐng)先行業(yè)的三電機(jī)設(shè)計(jì)，以“電”代“油”，行走系統(tǒng)與液壓系統(tǒng)均由電機(jī)控制，純電動(dòng)、零排放，在保證隧道施工高效率的同時(shí)，更杜絕了尾氣對(duì)施工人員健康的損害，綠色環(huán)保。
雖然純電動(dòng)裝載機(jī)有許多優(yōu)點(diǎn)，但用戶擔(dān)心的還是產(chǎn)品的續(xù)航能力，“川藏鐵路是國(guó)家重點(diǎn)工程，建設(shè)周期長(zhǎng)，設(shè)備需要長(zhǎng)時(shí)間待命。”
對(duì)于施工方的擔(dān)憂，徐工保障超強(qiáng)工作狀態(tài)，一小時(shí)即可充滿90%電量，可供連續(xù)作業(yè)六至八小時(shí)，絲毫不影響作業(yè)周期。
純電動(dòng)裝載機(jī)在使用和維護(hù)成本上也大大低于燃油機(jī)型。“徐工純電動(dòng)裝載機(jī)日常維修保養(yǎng)十分方便，基本滿勤，始終保持著高效率運(yùn)轉(zhuǎn)。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人贊賞道，“徐工還提供了駐點(diǎn)服務(wù)，為設(shè)備以及項(xiàng)目的正常推進(jìn)保駕護(hù)航，我們很滿意。”
作為我國(guó)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分川藏鐵路對(duì)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展為如川藏線等國(guó)家重特大項(xiàng)目順利推進(jìn)不斷輸送更加“高效、綠色、可靠”的中國(guó)裝備
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