變槳控制系統(tǒng)是風(fēng)電機(jī)組的核心控制系統(tǒng)之一，近年來(lái)，東方風(fēng)電變槳研發(fā)團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持開(kāi)拓進(jìn)取、勇于創(chuàng)新、自我突破，先后實(shí)現(xiàn)陸上2MW—6.25MW、海上5MW—15+MW等級(jí)風(fēng)電機(jī)組變槳系統(tǒng)的自主研發(fā)和通用化、平臺(tái)化設(shè)計(jì)工作，自主研發(fā)的變槳系統(tǒng)目前已實(shí)現(xiàn)全面國(guó)產(chǎn)化，系統(tǒng)成本大幅降低，可靠性顯著提升，實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有、從有到強(qiáng)的重大跨越。

“大型風(fēng)電機(jī)組變槳控制系統(tǒng)技術(shù)研究與應(yīng)用”項(xiàng)目，行業(yè)首創(chuàng)電動(dòng)雙驅(qū)變槳系統(tǒng)和系列化高能超級(jí)電容模組，填補(bǔ)多項(xiàng)行業(yè)技術(shù)空白。該項(xiàng)目先后攻克了雙電機(jī)同步控制、齒輪消隙控制、抱閘冗余控制、安全順槳冗余控制等一系列技術(shù)難題，有效解決傳統(tǒng)變槳軸承單點(diǎn)驅(qū)動(dòng)應(yīng)力集中問(wèn)題，有效減緩齒輪磨損，延長(zhǎng)軸承壽命。主從驅(qū)動(dòng)采用安全冗余設(shè)計(jì)，根本性提升機(jī)組可靠性和安全性，打破大型海上風(fēng)電機(jī)組被國(guó)際液壓變槳品牌所壟斷的歷史。高能超級(jí)電容模組以其快速充放電、高功率密度、高能量密度和高循環(huán)壽命的特點(diǎn)，得到全行業(yè)的廣泛認(rèn)可和推廣應(yīng)用，東方風(fēng)電持續(xù)引領(lǐng)電動(dòng)變槳技術(shù)發(fā)展方向。