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龍船風電網|錨定海上風電產業集群,乳山在布什么局?

2022-01-25 19:39:53瀏覽:206 來源:龍船風電網   
核心摘要:錨定海上風電產業集群,乳山在布什么局?



1月24日,省會濟南,膠東經濟圈產業承接聚集區(乳山)半島南海上風電裝備制造產業乳山基地招商推介會召開。山東省能源局、國家電投山東分公司,以及明陽智能、遠景能源等39家海上風電裝備制造企業相關負責人匯聚一堂,共同見證海上風電裝備制造產業乳山基地跨越發展的重要時刻。會上,相關各方簽署合作框架協議,合力推動乳山海上風電產業集群開啟新局面,邁入新征程。


新能源之于乳山


當前,生態環境問題世界矚目、國家重視、百姓關注。風力發電是世界上發展最快的綠色能源技術,陸地風電場建設快速發展,但占地面積大、噪聲污染等限制日益凸顯。相比之下,海上具有豐富的風能資源,海上風電未來前景十分廣闊。目前,歐美海上風電場已處于大規模開發前夕,我國東部沿海具有水深50米以內的廣闊海域,且距離經濟發達電力緊缺區比較近。隨著海上風電場技術發展成熟,風電將成為我國東部沿海地區可持續發展的重要能源來源。誰能在海上風電產業相關領域率先發力,誰就將掌握行業未來發展的先機。


立足新發展階段,山東完整、準確、全面貫徹新發展理念,持續推動新舊動能轉換,山東的綠色發展動能明顯提高,以新技術、新產業、新業態、新模式為代表的新動能不斷增強,正在成為拉動經濟增長的主要動力。山東大力發展清潔能源,截至2021年11月底,全省新能源和可再生能源發電裝機量達到5761萬千瓦,占總裝機的32.9%,同比增長31%,新能源和可再生能源發電量達到1006億千瓦時,同比增長35%。


“乳山在海上風電產業發展上具備得天獨厚的條件……”乳山市委副書記、市長王大治在會上介紹,近年來,乳山全面落實“碳達峰”“碳中和”戰略,積極融入膠東經濟圈一體化發展,去年被納入山東省海上風電裝備制造產業基地。乳山產業堅實后勁十足,大力實施“產業立市、工業興市”戰略,結合全省“十強”產業,確定了新能源、先進制造業、現代服務業、濱海文旅、現代海洋、食品精深加工、紡織服裝七大產業。


說起乳山,大家首先想到的是地處青、煙、威三市中心腹地的旅游城市,是中國長壽之鄉、水果之鄉、水產之鄉,是乳山牡蠣等眾多國家地理標志產品,是“天下第一灘”……這樣一個特點鮮明的膠東城市,為何將新能源產業擺在自己發展戰略中最突出的位置?


其實,乳山布局海上風電產業集群,是審時度勢的戰略之舉。近年來,山東向海圖強,推動海洋大省向海洋強省戰略性轉變。乳山地處山東半島南海岸線附近,地理位置得天獨厚。著眼于未來新能源領域的海上風電高端裝備制造,乳山基地的迅猛發展,內可以輻射山東半島乃至周邊省份,外可以承接日韓產業需求,從而為山東新舊動能轉換和海洋強省戰略貢獻力量。


乳山的優勢在哪?


乳山大力發展新能源產業,布局海上風電產業集群,并非心血來潮。審時度勢之外,乳山本身有著顯著的優勢。


第一,乳山的海上資源優勢尤為突出。山東省海上風場資源規劃規模共3500萬千瓦,其中威海市海上風場資源1850萬千瓦,涵蓋乳山市省管海域150萬千瓦和半島北、半島南國管海域1700萬千瓦。乳山150萬千瓦海上風場資源屬于優先開發區域,發展海上風電產業具有先發優勢。未來,乳山基地生產大功率海上風電整機,向東可聯動威海榮成900萬千瓦國管海域風場資源,向西可輻射青島即墨600萬千瓦國管海域風場資源,海上風電裝備制造產業發展的可持續性強。


第二,乳山龍頭帶動優勢已經開始顯現。目前,乳山已經先期開工總投資180億元的明陽、遠景兩大整機制造龍頭項目。明陽、遠景是國內海上風電裝備制造龍頭企業,兩個龍頭企業的入駐,將產生極強的虹吸效應,這對于產業集群建設意義重大。其中,明陽高端海洋裝備智能制造產業園項目總用地面積1200畝,投資約120億元,規劃建設高端海洋裝備智能制造產業園和新型海上資源立體化開發試驗場,2021年9月27日,明陽一期工程已開工建設;遠景乳山零碳產業園項目總投資60億元,規劃占地600畝,主要建設零碳大兆瓦綠色智能風機制造、綠色低能耗電化學儲能電池制造、倉儲物流中心、碳纖維葉片生產及測試中心,齒輪箱、電控系統及儲能配套變流器、變壓器、電池管理系統等風電及儲能配套產業鏈,海上風電、光伏等純水制氫項目、運維服務中心、漂浮式海上風電研發中心等,項目一期工程于2021年10月12日開工;另外,總投資15億元的大金重工海上風電重型裝備項目,主要生產塔筒、單樁等產品,達產后可實現年銷售收入80億元,項目于2021年6月25日正式簽約,目前已完成選址,正在洽談合作細節,辦理開工前手續。此外,乳山正積極推進鑒衡認證中心落戶乳山,助力打造中國北方首個運維檢測大數據中心。


第三,乳山的交通網絡優勢明顯。風電產業發展離不開便捷的交通支撐,乳山作為山東出海門戶,海陸聯運條件優越,初步構建了“空、港、鐵、橋” 立體化、國際化的交通體系。在港口方面,乳山口港距煙臺港和威海港100公里,距青島港180公里,東面與韓國、日本隔海相望,相距300海里以內,是距日韓最近的港口,可以滿足風機整機研發制造企業的國外訂單需求;港口擁有2個2萬噸級泊位(3#、4#泊位),正在建設2個2萬噸級泊位(5#、6#泊位),將于2023年投入使用,為未來重型海工裝備及海上風機設備下水,大型風機裝備堆放及組裝提供保障。去年,乳山積極融入山東省港口一體化發展戰略,與山東港口集團簽訂了戰略合作協議,正在推進港產城融合發展基地項目建設。在高鐵方面,正在建設的萊榮高鐵將于2023年5月通車,屆時乳山至青島僅1小時,到濟南2小時,直通北京3小時。


來源:大眾日報



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