用勤勞和智慧為天津人民交上了一份滿意答卷。該線路建成通車后，將有效緩解南開大學(xué)、天津大學(xué)、津南區(qū)咸水沽鎮(zhèn)和雙港新家園等地10萬(wàn)余人的交通出行難題，有效促進(jìn)津南區(qū)和中心城區(qū)的協(xié)同發(fā)展，對(duì)完善天津城市空間發(fā)展格局，織密軌道交通網(wǎng)絡(luò)，加快建設(shè)“軌道上的城市”，助力京津冀交通一體化具有重要意義。
正式通車運(yùn)營(yíng)
是天津軌道交通智慧示范站之一
創(chuàng)造了全新的“天津地鐵速度”
攻堅(jiān)克難，高效率推進(jìn)
與周邊社區(qū)黨群服務(wù)中心結(jié)對(duì)共建
主辦：黨委工作部（黨委宣傳部、團(tuán)委、企業(yè)文化部)
交通導(dǎo)行是主體工程開工建設(shè)的首個(gè)環(huán)節(jié)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)
成為全國(guó)建設(shè)速度最快的
淥水道站道路斷交恢復(fù)
）
建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以安全、智能、舒適為理念，積極學(xué)習(xí)新技術(shù)，探索新工藝，
天津地鐵6號(hào)線二期淥水道站
深入現(xiàn)場(chǎng)了解交通流量狀況，掌握道路繞行狀態(tài)，內(nèi)聯(lián)設(shè)計(jì)院、業(yè)主單位，做好交通疏解方案的優(yōu)化工作；外聯(lián)交警、駐地政府，做好交通疏解方案的審批工作。
施工過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終秉持“高標(biāo)準(zhǔn)起步、高效率推進(jìn)、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高質(zhì)量發(fā)展”的理念，不斷提升基礎(chǔ)管理水平，優(yōu)質(zhì)高效完成建設(shè)任務(wù)。
審核：李慧楠、王飛輝、曾凡泓、吳東
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文圖、編輯：夏鐵、張航嘉、逯曉鳳
智能應(yīng)用，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)
淥水道站是該線路智慧程度最高、智慧功能最多的智慧示范車站，具備智慧安檢、智能語(yǔ)音購(gòu)票、客流監(jiān)測(cè)與預(yù)警、應(yīng)急事件聯(lián)動(dòng)、一鍵開關(guān)站、站內(nèi)光感智能調(diào)節(jié)、溫度濕度智能管控等20項(xiàng)功能。
用汗水澆灌收獲，以實(shí)干篤定前行。項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)
歷時(shí)三年，
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天津地鐵6號(hào)線二期工程北起河西區(qū)梅林路站，南至津南區(qū)咸水沽西站，線路總長(zhǎng)14.39公里。四公司負(fù)責(zé)4.45公里建設(shè)任務(wù)，含淥水道站、雙港站、梅淥區(qū)間、淥雙區(qū)間、泗水道主變電站及其電纜隧道。
項(xiàng)目黨支部將開展黨建共建活動(dòng)，作為項(xiàng)目拓展對(duì)外溝通交流渠道、匯聚發(fā)展合力的重要抓手，與惠眾家園黨群服務(wù)中心、滬青園黨群服務(wù)中心建立起良好的關(guān)系，構(gòu)建了協(xié)同發(fā)展的新格局，為項(xiàng)目高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障。
學(xué)黨史 悟思想 辦實(shí)事 開新局
來(lái)源：四公司
其中，淥水道站為6、8號(hào)線換乘車站，是全線施工難度最大、規(guī)模最大的車站，也
由參建的
快速進(jìn)場(chǎng)，高標(biāo)準(zhǔn)起步
共建互促，高質(zhì)量發(fā)展
淥雙區(qū)間
全自動(dòng)運(yùn)行地鐵線路
2015年12月28日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《國(guó)務(wù)院部門權(quán)力和責(zé)任清單編制試點(diǎn)方案》。到2017年，31個(gè)省區(qū)市均已公布省市縣三級(jí)政府部門權(quán)力清單和責(zé)任清單。
列車內(nèi)景
12月28日
現(xiàn)了全方位、全過(guò)程的智能管控，確保盾構(gòu)施工安全、快速推進(jìn)。
接到中標(biāo)通知后，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)跑步進(jìn)場(chǎng)，緊鑼密鼓地做好開工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。在管線遷改過(guò)程中，淥水道站需要遷改的管線繁多，涉及產(chǎn)權(quán)單位多達(dá)20余家，項(xiàng)目部多次組織遷改單位現(xiàn)場(chǎng)踏勘，主動(dòng)與各產(chǎn)權(quán)單位對(duì)接，積極協(xié)同設(shè)計(jì)、業(yè)主和管改單位做好方案策劃和工程的節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，快速解決了管線遷改問題。
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黨史上的今天（
 e周關(guān)注（2021.12.19-12.25）
比原計(jì)劃提前一年
天津地鐵6號(hào)線二期
利用新一代通信技術(shù)和智能終端設(shè)備，實(shí)現(xiàn)車站系統(tǒng)及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)視，實(shí)現(xiàn)車站環(huán)境、客流、突發(fā)事件的實(shí)時(shí)感知，旨在為乘客出行提供更加智能便捷的舒適體驗(yàn)。
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同時(shí)黨支部以“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)為契機(jī)，成立“愛心互助隊(duì)”，聯(lián)合滬青園黨群服務(wù)中心積極幫助社區(qū)內(nèi)困難群眾修繕房屋、為孤寡老人打掃衛(wèi)生；與惠眾家園黨群服務(wù)中心簽訂共建協(xié)議，并在端午節(jié)，共同舉辦“相約共建過(guò)端午 共迎建黨一百年”活動(dòng)，邀請(qǐng)社區(qū)居民一起過(guò)節(jié)，營(yíng)造了屬地一家親的濃厚氛圍；安排專人24小時(shí)認(rèn)真接訪社區(qū)居民每一通電話，熱情接待每一位來(lái)訪者，將群眾反映的問題詳細(xì)記錄下來(lái)，多次派技術(shù)人員與社區(qū)居委會(huì)一起入戶檢查，確保信訪問題得到圓滿解決。
淥雙區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)覆土厚度10.5米至21.9米，為天津地鐵6號(hào)線二期工程中里程最長(zhǎng)、埋深最大、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)最高的盾構(gòu)區(qū)間。該區(qū)間下穿河流、橋梁、建筑物等，隧道平均埋深約20米，平行下穿20余條地下管線，地質(zhì)情況復(fù)雜，自穩(wěn)性能極差。
為攻克施工難題，項(xiàng)目部超前研判重大風(fēng)險(xiǎn)源點(diǎn)位，編制了安全可行的盾構(gòu)始發(fā)方案及各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，并多次組織專家論證，優(yōu)化技術(shù)方案，強(qiáng)化安全技術(shù)培訓(xùn)，在盾構(gòu)區(qū)間沿線設(shè)置了上千個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，運(yùn)用“智慧工地”管理平臺(tái)，對(duì)地上房屋建筑、道路及盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與調(diào)整，實(shí)
為最大程度減少施工對(duì)道路通行的影響，項(xiàng)目部還積極融入到周邊街道、社區(qū)、學(xué)校，解決市民合理訴求，最終爭(zhēng)取到廣大市民的理解和支持，安全快速地完成淥水道站和雙港站的交通斷交，保障地鐵建設(shè)順利進(jìn)行。
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車站內(nèi)景