時隔半個月，三一再次刷新我國陸上風機吊裝高度紀錄。

此次，由中國電建集團華東勘測設計研究院有限公司總承包的李老家風電項目和南陽金華鎮風電項目，共安裝15臺運達低風速風電機組。

首次采用Double 16X免灌漿干式連接分片預制裝配式混塔產品，輪轂高度166m，葉輪直徑164m，是全球首個輪轂高度和葉輪直徑均不低于164m的風電混塔項目，葉尖高度達到248m，實現了陸上風電大型葉輪直徑、超高輪轂高度兩大技術挑戰組合的重大突破，創下全球混塔領域最高葉尖高度紀錄。

SCC15000TM駕駛員許聲球說：“這次吊裝最難的就是單片葉片太長了，如果吊裝時幅度沒有控制好，就很容易與塔筒發生碰撞。SCC15000TM安全余量非常大，這也是這款產品相對其他產品來說更加安全的體現?！?/p>

三一裝備SCC15000TM項目經理秦元帥介紹：“這款機型能滿足90~110m山地風電，170m平原風電，7MW海上風電吊裝。”

該量產混塔風機，為我國中東南部低風速區和三北大兆瓦機組應用的高風速區風能資源開發，提供了更具安全性和經濟性的塔架整體解決方案。相比于140m柔塔方案，同等條件下可提高發電量近260小時。