面對城市基建、橋梁裝配以及工法改變帶來的市場機遇，連云港百利吊裝有限公司的楊海兵意識到，大噸位顯然是更有前景的發展方向。今年，他在購買了一臺SAC4500T后，在12月又拿下了SAC6500T7。

12月2日，這臺SAC6500T7剛到家，就接到了一個有難度的活：要在常州的一個工廠里吊裝一個300噸重的化學使用高壓儲運罐。

楊海兵說：“實際上這個項目用兩臺450噸也能完成，但相比一臺450噸和一臺650噸搭配來干，成本更高。這一次就能節省差不多兩臺掛車的費用，一臺掛車單次費用至少要2000元。”

“而這臺650噸配重有前、中、后三種工況，前位段6.8m，中位段7.8m，后位段8.8m，很好地解決了這個問題，走位靈活，場地適用性非常強，在這次的這個廠房里工作我覺得沒一點問題。”

對于楊海兵的調配方案，項目方常州瑞凱化工裝備有限公司的李先生有過猶豫：“其實，一開始百利吊裝說安排650噸過來干活的時候，我還很不放心，因為這次吊裝是在廠房里面，高度有限，空間也有限，我覺得這么大噸位的車在里面走位都是問題，更別提干活了。”

“但這臺車開到現場后，我就真正放了心，它刷新了我對大噸位起重機的認知，沒想到它在這么有限的空間內還這么靈活。”

操作手陳華兵說：“此次作業在廠房內部，場地狹小、高度有限且吊載的儲運罐較重，這對設備操作也提出了新的要求。這臺SAC6500T7的微動性非常好，操作靈活，還可以在車外遙控操作，作業效率也更高了。”

其實，對有經驗很懂行的吊友來說，設備性能可能只是基礎，靈活性、轉場效率、經營價值更是考慮的重點。楊海兵說：“其實購買設備，不僅要看品質和質量，還要考慮現狀和趨勢，面對絕佳的發展機會，有一臺頂級裝備加持，就是擁有了碾壓性的實力。”