最后一臺風機順利安裝完成

12月16日，由中國鐵建港航局承建的華能大連莊河海上風電場址Ⅳ1項目最后一臺風機安裝順利完成，標志著我國北方單體容量最大、緯度最高的海上風電項目主體工程全部完工，實現了“同年開工建設，同年全容量建成”的建設目標。至此，中國鐵建港航局承建的海上風電項目主體工程全部完工，實現優質履約。

大連莊河海上風電場址Ⅳ1項目位于遼寧省莊河市石城島東側開闊海域，平均水深30米，場址中心離岸距離約35.2公里，規劃面積55.8平方公里。項目設計裝機容量為350兆瓦，安裝26臺7.5兆瓦、25臺6.2兆瓦風力發電機組。

“鐵建風電01”和“中船101”雙艦合壁創下單船“三天一臺”風機安裝新紀錄

該項目由華能集團東北分公司投資，中國鐵建港航局與中國電建華東院以EPC總承包模式承建。

2021年3月24日Ⅳ1項目正式開工建設

據了解，同等規模和條件的海上風電項目施工工期通常需要18個月以上。為了實現年底并網發電的總目標，中國鐵建港航局面對船機資源短缺、工期緊張、新冠疫情等多重挑戰，重點加強船機資源鎖定、調配力度，通過開辟新的工程作業面，緊密銜接設備生產、運輸、存儲、安裝各環節，實現“流水線作業”，確保了海上施工的“不斷檔”和“高效率”，最終在268天時間內順利完成主體工程施工。

五月完成全球首臺海冰地區吸力桶導管架基礎風機安裝

七月完成首臺7.5兆瓦風機安裝，該型號風機為國內中低風速區域單機容量最大的永磁直驅抗臺風型海上風電機組

八月以最快46小時刷新國內同級別海上風機單臺安裝的最快紀錄

八月順利實現單船單月完成包括7.5兆瓦、6.25兆瓦、5兆瓦在內12臺風機的安裝任務，刷新北方海上風機安裝最快紀錄

十月順利完成超3650噸的海上升壓站上部組塊吊裝，實踐探索出一套適用于北方高緯度海域冬季超大型構件吊裝的施工工藝

十一月頑強克服新冠肺炎疫情和風機部件供貨緊張等不利影響，完成21臺海上風機安裝

十二月項目91根大直徑鋼管樁沉樁施工全部完成

十二月大連莊河海上風電Ⅱ、Ⅳ1項目主體工程全部完工

建設過程中，項目部堅持科技創新，不斷優化施工工藝工序和施工組織，挖掘船機性能，克服區域水文氣象及地質條件復雜、溫帶風暴潮頻發、高緯度海域冬季低溫環境等不利因素影響。

“鐵建風電01”風電安裝船正在進行風機安裝

采用通用型輪轂象腿工裝適應不同型號機組安裝作業，通過“平衡梁單機抬吊”“葉片穿甲板”等施工工藝改進安裝工序，實現風機吊裝效率大幅度提升，創造了46小時1臺的國內同級別海上風機單臺安裝最快記錄和北方地區單船單月12臺風機安裝速度。

莊河Ⅳ1項目海上升壓站施工

此外，該項目成功克服超大型構件整體式吊裝等難題，順利完成超3650噸的海上升壓站整體式吊裝。項目團隊的各項技術成果先后獲得國家專利24項，經濟、社會和環境效益顯著，具有很強的推廣應用價值。

莊河Ⅱ、Ⅳ1項目風機安裝完成后合影

同日，中國鐵建港航局承建的大連莊河海上風電Ⅱ項目主體工程也順利完工，為大連莊河海上風電項目整體并網奠定了堅實的基礎。

大連莊河海上風電項目全景

目前，大連莊河海上風電Ⅱ、Ⅳ1項目進入全容量并網“倒計時”階段，投產后年上網電量可達17.3億千瓦時，類比同級別火電，每年可節約標煤54萬噸、減少二氧化碳排放112萬噸，綜合經濟、環境效益十分可觀，將為推動遼寧省經濟社會發展、能源結構轉型升級、海洋事業和諧共生，加快實現我國“雙碳”目標注入強勁動力。（中國鐵建港航局）