一些大型交通工具制造廠在生產制造完工之后都會面臨一項極為艱巨的任務吊具安全，那就是吊裝作業，我們之前了解過造船廠的吊裝作業，依靠的是大規格吊裝帶和重型起重吊機來完成的吊車公司，今天成華制造帶大家了解一下火車的吊裝作業。

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火車的吊裝作業需要對每一節車廂進行吊裝，我們以普通的火車為例，普通火車的每節車廂長度大概在40米左右，而重量也達到了恐怖的40米左右，這樣一來，制造完工的火車入軌就需要利用可靠的工具來進行吊裝作業了。

這是一個極為艱難且復雜的吊裝工程，要保證所有設備的精良，尤其是對吊具的強度有著極大的考驗，一旦在吊裝過程中出現墜落事故，那將會帶來不可估量的損失。

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火車吊裝作業也分不同的吊具，一般情況，客車的吊運采用的是柔性吊裝帶，客車車皮的維護是十分重要的吊車公司，為減少腐蝕和風阻要時刻保持光鮮亮麗，柔性吊裝帶為纖維材質，可以很好的對車皮起到保護作用。

貨車普遍方方正正吊具安全，棱角分明，并且不會做特別精致車皮美化處理，因為多用于拉貨，所以行車速度相對較慢，幾乎不用考慮風阻問題，所以對于貨車的吊裝一般會采用高強度起重鏈條，以防止吊具被貨車割傷，而造成墜落事故。

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兩種吊具分工明確，并且依靠著自身的優異性能，讓火車的吊裝作業變得更加輕松安全且高效。（成華制造）