發電性能強勁

機組采用整機一體化設計自研葉片，性能高度匹配機組，195米的風輪提供近3萬平方米掃略面積，發電性能比一百五十米級風輪提高70%以上，機組容量相比5MW機組提高50%。

通過開發適應機組的高質量葉片仿真模型，最大程度地接近真實葉片的性能參數，最優匹配葉片的氣動性能，整機載荷降低10%以上，葉片自身重量比傳統設計減重5%-10%。同時，搭載獨立變槳和自適應控制策略，使得發電效率逼近極限。

突破LCOE底價

平臺設計高度集成、智能微型，在相同容量風電場比5MW機組占地面積減少30%以上。團隊基于全新理念，全方位地考慮到零件的通用性，設計出S級模塊化架構平臺，運維成本大幅降低。相比傳統模塊化平臺，模塊柔性程度更高，機組寬度小于4.6m，高度小于4.2m，機艙僅達140噸重量級，全部滿足高速公路級運輸，現場吊裝使用常規的風電吊裝設備就能滿足。

在此基礎上，對于吊裝空間受限的山地項目，平臺還支持單葉片吊裝，經濟性顯著，整體從風電機組的全生命周期突破了LCOE底價。  

卓越的可靠性

平臺沿用高速傳動雙饋機組路線，設計經典可靠，綜合可利用率高達99.9%以上。基于運達40余年的設計基因，機組大部件成熟穩定故障率低，供應鏈完善，產業體系穩固。

風電機組全局整體尋優一體化設計，全面均衡機組各部件載荷，融合具有突破性的超大風輪動態載荷控制技術，整體平臺品質有了深層次地提升，在復雜工況下穩定發電更加游刃有余。

一直以來，運達股份致力于解決風電領域的技術難題，充分發揮專業技術積累與基因優勢，不斷攻堅克難、開拓創新，在陸上機組的研發中勢如破竹，取得一個又一個突破。如今，中國風電發展已邁入超大風輪、超大容量的“雙超”時代，在實現“雙碳”能源的趕考路上，運達股份將在新品開發、技術創新、專業化建設等方面攻克難題，爭做行業頂尖的領航員。