朋友們

聽說過131米的陸上風電葉片嗎？

近日

上海石化48K大絲束碳纖維

風電專用料

被三一重能應用于風電葉片制作

首批131米全球最長陸上風電葉片

成功下線

這個風電“巨無霸”

成功刷新了行業紀錄

該款131米的陸上風電葉片

力學性能優異

凸顯出大絲束碳纖維風電專用料

在解決大型化風電葉片

減重和性能提升方面的顯著優勢

應用前景十分廣闊

該款風電葉片使用全碳拉擠主梁，并配備先進的后緣輔梁和小腹板設計，通過優化主梁區域單雙腹板組合形式，有效提升了超長葉片的剛性和穩定性。

這個“巨無霸”

到底長啥樣？

小海妹帶您一探究竟

生產現場

該款葉片全長131米

相當于45層樓高度

寬度可容納340個成年人并肩站立

葉輪直徑可達270米

相當于7架C919客機首尾相連

其掃風面積相當于8個足球場

136個標準籃球場

解密課堂

制造大型化風電葉片，必須滿足葉片輕量化、高強度、高剛性等力學性能要求。傳統的玻璃纖維材料當葉片長度超過120米時，就到達了自身材料的性能極限，而碳纖維材料則成功突破這一極限。

小海妹

關于制造風電葉片的碳纖維，你了解多少？

碳纖維，是一種含碳量在90%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料，其直徑只有頭發的1/50，比重不到鋼的1/4，強度卻是鋼的7至9倍。因其耐腐蝕能力超強，被稱為“新材料之王”。

在業內，通常將每束碳纖維根數大于4.8萬根（簡稱48K）的稱為大絲束碳纖維，本次131米的陸上風電葉片，正是使用48K大絲束碳纖維風電專用料制造而成。

此外，48K大絲束碳纖維最大的優勢是在相同的生產條件下，不僅可以提高碳纖維單線產能和質量性能，還可以實現生產低成本化，從而打破碳纖維高昂價格帶來的應用局限。

發展機遇

近年來，隨著風機大型化、葉片輕量化需求不斷增加，以及海上風機新增裝機比例的逐漸提高。上海石化從2021年開始儲備風電領域客戶，2022年開啟風電主梁各項試制、驗證工作。2023年，上海石化在前期技術積累、生產摸索和市場拓展基礎上，形成了48K大絲束碳纖維風電專用料產品牌號，并通過了多支葉型的形式驗證。2024年一季度，上海石化碳纖維風電領域銷售實現首季開門紅。

目前，風電行業正迎來前所未有的發展機遇。上海石化將繼續發揮大絲束碳纖維產業優勢，積極開拓風電領域市場，與國內風電葉片制造企業開展戰略合作，推動風電葉片技術不斷創新。

日月不肯遲

四時相催迫

讓我們一起逐夢前行

上海石化加油