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雙缸繩排、50.5米主臂,徐工QY100K5C效率之王

2023-11-17 12:45:21瀏覽:250 來源:吊裝網   
核心摘要:之前發過一篇關于QY100K6C的產品文章,大家都對100K6C所具有的60.5米的主臂感興趣,這也導致主臂長度為50.5米的QY100K5C的熱度被K6C所掩蓋,最近客戶詢單問的更多的是關于K6C的性能,K5C卻鮮有人問津,但其實大家都小看了K5C,如果單單從主臂長度看,100K5C的確比不上100K6C,但是100K5C所擁有的獨門絕活也是不容忽視的。我們做過很多市場調研工作,發現不少客戶都有
之前發過一篇關于QY100K6C的產品文章,大家都對100K6C所具有的60.5米的主臂感興趣,這也導致主臂長度為50.5米的QY100K5C的熱度被K6C所掩蓋,最近客戶詢單問的更多的是關于K6C的性能,K5C卻鮮有人問津,但其實大家都小看了K5C,如果單單從主臂長度看,100K5C的確比不上100K6C,但是100K5C所擁有的獨門絕活也是不容忽視的。

我們做過很多市場調研工作,發現不少客戶都有著用100噸級吊車在廠房內施工的需求,由于受空間限制實際上廠房內并不需要特別長的臂長,50.5米的QY100K5C是完全足夠用的,全伸臂在10米幅度可吊重17.7噸。擁有著不俗的起重能力,也許你會說那K6C有60.5米臂長,在低矮廠房內少出點臂不就行了嗎?行確實是行,但是K5C還有個絕活——伸臂速度快,QY100K5C采用雙缸繩排設計,伸臂快、效率高的優勢很明顯,在主臂工況范圍內,主臂伸縮效率明顯優于六節臂七節臂產品,尤其是在需要頻繁轉場的橋梁項目施工中更具有較大的優勢,可大大提高工作效率。

全配重32噸,自身攜帶24.6噸配重重載轉場就可以完美覆蓋整機92%的作業工況,省錢更省心。

400馬力大功率發動機+10擋大扭矩變速箱,換擋平順,且最大爬坡能力超過47%,動力強勁,馳騁疆場。

動力強的同時,還必須保證安全性,徐工的研發工程師為QY100K5C加裝了雙鉗盤式制動,擁有著優秀的制動性能和無與倫比的抗熱衰退性,帶來一流的駕駛體驗感。

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(責任編輯:履帶吊網)
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