一、工程概況

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福建省積極響應國家“3060”

雙碳目標，大力推進海上風電場的建設

與發展。本案例以漳浦六鰲海上

風電場二期項目為對象，展開對海上

風電場（尤其是海上升壓站部分）的

數字化智能化建設及應用的研究。

漳浦六鰲海上風電場二期

項目規劃場址位于漳浦六鰲半島東南側外

海海域，項目場址西距漳浦六鰲岸線

30.3～36.7km，中心距離岸線32.8km，

理論水深26～40m，

項目擬布置單機容量10MW以上的

風力發電機組，總裝機容量為400MW，

配套建設一座220kV海上升壓站。

二、數字化智能化建設及應用情況

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海上升壓站作為海上風電場的樞紐

設施，其重要性和復雜程度不言而

喻，尤其在升壓站配屬機電管線及

設備的施工上更是如此，其難點

主要在三方面：首先是專業繁多，

其專業覆蓋電氣、給排水、暖通、

消防等，需要各專業間協同配合，

避免沖突；其次是空間狹小，

升壓站不僅空間有限，還有各型號

設備和海纜預留的固定占位，

在機電管線施工時需多方協調、

多面考慮、合理分配空間、謹慎排布；

最后是施工時間短，備料緊張，

鑒于施工時間較短，需要提前備料，

對備料計劃的合理性和準確性有較高

的要求，不僅要求備料方案簡單可行，

也要兼顧不出錯、不浪費的原則。

針對上述難點，在本項目升壓站施工

過程中運用了Autodesk Revit、

Navisworks等軟件，協同設計、

施工雙方進行三維數字化設計優化、

深化工作，同時開發網頁平臺

以輕量化展示項目三維數字化成果，

為項目的順利實施保駕護航。

2.1 基于BIM 技術進行機電管線碰撞檢測及綜合排布

以靈活開放、生態豐富的Autodesk Revit為核心建模平臺搭建本項目三維BIM 模型，以三維視角展現機電施工圖設計方案。

以Navisworks進行機電專業間、機電專業與結構專業間的碰撞檢測,審核并整理出施工圖設計中的沖突點和不合理點,協同設計、施工雙方進行設計優化與設計深化。同時，針對現場施工過程中遇到的問題利用 BIM 技術尋求切實可行的優化方案。

圖 2-1 暖通系統

圖2-2 消防系統

圖2-3 電氣系統

圖2-4 給排水系統

圖2-5 消防機房

2.2 基于BIM 技術進行機電管線下料統計

經過機電管線的優化排布后，對管線、橋架、支吊架等進行加工分段和深化建模,實現加工圖出圖,并通過Revit的明細表功能統計下料清單,提供給下料、加工人員進行準確下料和精確加工作業。

圖2-6 支吊架深化圖

圖2-7 支吊架平面布置圖

圖2-8 下料清單

2.3 項目輕量化展示

為方便設計人員、校審人員、施工人員進行協同計算分析、圖紙校審、圖紙會審、施工圖交底等各環節的工作，本項目基于BIM輕量化技術開發了一款基于web端的BIM輕量化協同查看平臺，打通建模平臺、校審平臺、輕量化查看平臺的接口，明確模型格式，模型可以在各平臺無損適用，多專業協同順暢，力求“一模多用”，確?！皵祿ㄒ弧?。

圖2-9 輕量化查看平臺

圖2-10 全景漫游平臺