船舶吊裝不是那么容易做的

這48秒可謂驚心動魄

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有網友看完視頻后表示：看的我都震驚了。 十多年前，我親眼目睹了一場事故。 沒有人員傷亡，但是修吊車卻花了很多錢。 當時，我嚇得臉都白了，吊車司機的腿爛得連車都下不了，大家就把它抬了起來。 你可以考慮一下。 其實凡事都要注意安全。 傷了一個人，就會毀了整個家庭。 師傅們，生活和工作中存在很多隱患。 你必須時刻保持警惕吊裝作業違規安全教育，不能大意。

就算看了，也害怕。 稍有觸碰，便會受傷或致殘，甚至可能死亡。 說這48秒有多少違章操作，老司機告訴你。

1、起重作業的安全操作要求

1、起重作業前

1.專門指定從事指揮和操作的人員。

2、對起重吊索具進行安全檢查確認，確保其完好（如：吊鉤安全扣是否有效，鋼絲繩是否有斷絲斷股，U型圈是否電線滑脫并跳閘）。

3、確認安全措施的落實情況和吊裝環境。

4、檢查吊裝區域的安全狀況（包括圈定、標志、障礙物、警示區域等）。

5、正確佩戴個人防護用品； 預測可能發生的事故，采取有效的預防措施，選擇安全的逃生路線。

2、起重作業過程中

1、起重作業必須明確標識指揮人員，指揮人員佩戴明顯標志。

2、吊裝指揮必須按規定的指揮信號進行，其他操作人員應清楚吊裝安全操作規程和指揮信號。

3、吊裝指揮部要嚴格執行吊裝安全操作規程。

4、正式吊裝前應進行試吊。 試吊期間，檢查所有機器的受力情況。 如發現問題，應將工件放回地面。 排除故障后，應重新吊裝，確認一切正常后方可正式吊裝。

5、吊裝過程中，如有故障，應立即報告指揮員。 未經指示，任何人不得擅自離開崗位。

6、起重物就位前，不得解開起重索具； 任何人不得使用起重設備或起重機械上下。

7、嚴禁在5級風速以上進行吊裝作業。

8、雨天、霧天不準吊裝； 吊裝過程中，如因故中斷，必須采取安全措施，不得將設備或部件懸吊過夜。

9、起重物下落處必須用方木或其他材料支撐，以保證物體下落后能順利抽出鋼絲繩。

3、吊裝作業完成

將吊具和吊具收回并放置在規定的地方，并進行檢查和維護。

2、起重事故預防措施：防止墜物傷人

1、從高空向地面搬運物件時，用繩索捆扎后垂下。 吊裝時，不得在構件上堆放、懸掛零星物件。 零星的物料和物品必須用籠子、鋼絲繩、安全繩綁緊，方可吊裝通過。 材料、物品和工具不得隨意拋擲吊裝作業違規安全教育，以防滑倒傷人或發生事故。

2、部件必須綁牢，吊點要通過部件的重心，吊裝要平穩，避免震動或擺動。

3、吊裝元器件時，速度不宜過快，不可在高空停留時間過長，嚴禁突然起落，以防元器件脫落。

4、構件就位后，臨時固定前，吊鉤、吊索具不得松動。 元器件固定后，應檢查連接的牢固性和穩定性。 確認連接安全可靠后，方可拆除臨時固定工具，進行下一步吊裝。

5、刮風、下雪、結霜、下雨天嚴禁吊裝作業，夜間作業應有充足的照明。

3、吊裝作業“十不吊裝”原則

1、不得懸掛重量超過機械性能允許范圍的物品。

2、信號不明時不得吊裝。

3、懸掛物下不得有人站立。

4、不得有人站在懸掛物上懸掛。

5、埋在地下的物品不得懸掛。

6、不得懸掛斜拉物件。

7、松散物如捆扎不緊，不得懸掛。

8、零散物品不得在沒有容器的情況下懸掛。

9、吊物重量不明，吊索不符合規定。 不允許懸掛。

10、5級以上大風、影響視力的大霧、大雨、大雪時不準吊掛。