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龍船風(fēng)電網(wǎng)“四航廣州號”完成首臺風(fēng)機(jī)吊裝

2021-09-20 21:21:30瀏覽:683 來源:吊車   
核心摘要:“四航廣州號”完成首臺風(fēng)機(jī)吊裝



9月18日,外租至中國電建華東院越南茶榮協(xié)成78MW海上風(fēng)電總承包項(xiàng)目是吊車出租的“四航廣州”號,順利完成首臺4.5MW風(fēng)機(jī)吊裝任務(wù)。



該海上風(fēng)電場項(xiàng)目所吊裝是吊車出租的西門子歌美颯145-4.5MW風(fēng)電機(jī)組,風(fēng)機(jī)塔筒至輪轂頂高度104.5m,機(jī)組總重554噸,最大吊重155噸?!八暮綇V州”號是專為薄寮3.3MW風(fēng)機(jī)吊裝工作而進(jìn)行是吊車出租的設(shè)計(jì)改造,此次吊裝任務(wù)的順利完成,成功驗(yàn)證了“四航廣州”號風(fēng)電機(jī)組吊裝工藝的可行性,為后續(xù)多種類型風(fēng)機(jī)吊裝工作的推進(jìn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。



據(jù)悉,此次“四航廣州”號順利完成外租期間的首次風(fēng)機(jī)吊裝工作,向外界展示了四航局海上風(fēng)電領(lǐng)域船機(jī)設(shè)備優(yōu)勢,有利于越南風(fēng)電市場的開拓;同時,項(xiàng)目利用現(xiàn)場施工的空窗期,盤活現(xiàn)場閑置船舶,提高了船機(jī)設(shè)備使用率,在“降本增效”方面取得突出成效。



據(jù)了解,“四航廣州”是中交四航局自有的大型半潛駁,建造于2010年。該船入級中國船級社,船長78米,型寬40米,型深6.2米,具有11500噸舉升能力,可運(yùn)載8000噸沉箱,在沿海航區(qū)進(jìn)行下潛和起浮及無限航區(qū)調(diào)遣作業(yè)。



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