DNV發(fā)起了一個聯(lián)合行業(yè)項目（JIP），為底部固樁式海上風(fēng)電場的安裝輔助設(shè)備制定認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，該項目計劃于今年5月啟動。

DNV啟動JIP來開發(fā)一種決策工具和參考，供所有利益相關(guān)者在規(guī)范、設(shè)計、制造、采購和批準(zhǔn)任何用于安裝和退役底部固樁式風(fēng)機(jī)的設(shè)備時使用。

據(jù)獨立能源專家和保證供應(yīng)商稱，到2050年，風(fēng)能產(chǎn)能將擴(kuò)大15倍，從目前占全球電力生產(chǎn)的5%升至33%。

隨著更高、更可靠的風(fēng)速，以及對輪轂高度和地點的限制減少，海上風(fēng)電可以繼續(xù)呈現(xiàn)14%的年均增長，到2050年，底部固樁式海上風(fēng)電可能占全球并網(wǎng)電力供應(yīng)的11%。

可再生能源認(rèn)證執(zhí)行副總裁Kim Sandgaard-M?rk表示，對底部固樁式海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝輔助工具的需求正日益增長且變得復(fù)雜，正在將現(xiàn)有流程和標(biāo)準(zhǔn)推向極限。不同的實踐和缺乏標(biāo)準(zhǔn)化正在給整個行業(yè)造成不一致、不必要的成本和風(fēng)險。JIP的成果將成為行業(yè)的可靠基準(zhǔn)，為所有利益相關(guān)者節(jié)省時間和金錢。

DNV造船工程師兼項目經(jīng)理Marius Popa博士表示，現(xiàn)有規(guī)范中的相關(guān)部分將被重新使用，以建立一個清晰而實用的認(rèn)證方案。我們將確定潛在的差距，并在JIP的成果中納入適當(dāng)?shù)慕鉀Q方案，以彌補(bǔ)這些差距。制定統(tǒng)一的、與技術(shù)無關(guān)的方法將確保整個供應(yīng)鏈的一致性，且不排除定制化，這樣任何用戶都可以在決策過程中參考內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)，而不會偏離行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

DNV正在與來自海上行業(yè)各個領(lǐng)域的參與者合作，例如設(shè)備制造商，海上施工商，現(xiàn)場開發(fā)商，風(fēng)力發(fā)電機(jī)領(lǐng)域的運營商和保險公司。

該公司正在與Caley Ocean Systems（Pryme集團(tuán)旗下公司）、Huisman Equipment、IMECA（Reel旗下品牌）、Jan de Nul Group、Osbit、Remazel Engineering、Saipem、SSE Renewables和TWD就初始JIP范圍提案進(jìn)行深入討論。