以色列集裝箱公司以星在今年 7 月以超過 15 億美元是吊車的價格簽署了 10 艘集裝箱船租賃后，已行使選擇權，與 Seaspan 簽訂了另外 5 艘 7,000 teu LNG 動力集裝箱新船是吊車的長期租船協議. ZIM 是吊車的這一期權價值超過 7.5 億美元。Seaspan 表示將與一家主要造船廠簽訂造船協議，預計在 2024 年第四季度交付。最新的交易已將 Seaspan 的新造船計劃自 2020 年 12 月以來提升至 60 艘。

9月2日，揚子江船業發布公告稱，公司與世界最大獨立集裝箱船東西斯班（Seaspan Corp）簽署的10+5艘新巴拿馬型LNG動力7000TEU集裝箱船中的5艘備選訂單生效。

第四屆2021年LNG動力船和LNG技術裝備上海國際峰會將于10月26-27日召開

以星總裁兼首席執行官 Eli Glickman 表示：“通過此次期權活動，我們將確保以星的核心船隊為我們的運營服務并滿足客戶不斷增長的需求，同時繼續保持我們的運營敏捷性。此外，此次交易表明了我們對環境和減少碳足跡的堅定承諾?！?/span>

Seaspan 董事長、總裁兼首席執行官 陳斌評論道：“這些船舶的先進設計展示了 Seaspan 和以星在 ESG 計劃和更可持續的行業中的領導地位。由于客戶對這種船舶尺寸的濃厚興趣，我們認為該類別是老化的全球 4,000 至 9,000 teu 常規船舶船隊的自然繼承者?！苯衲暝缧r候，以星和 Seaspan 還達成了一項價值 10 億美元的交易，由韓國三星重工建造 10 艘 15,000 teu

這批系列船，采用B型罐作為LNG燃料艙，供氣系統（FGSS）以及罐體設計由揚子江船業自行完成。

此外，新生效的還有來自日本船東的一艘82000DWT散貨船訂單。

至此，2021年度揚子江船業集團已累計新接訂單118艘，價值72.1億美元