文/狄林審校/紫陽(yáng)校對(duì)/知秋

近年來(lái)，隨著中國(guó)制造業(yè)的強(qiáng)勢(shì)崛起，工程機(jī)械領(lǐng)域也在快速升級(jí)迭代，國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械裝備的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力得到空前提升。

比如三一重工、徐工等都是世界知名的機(jī)械制造行業(yè)龍頭企業(yè)，生產(chǎn)了無(wú)數(shù)“大國(guó)重裝”。

大國(guó)重器“新”

1月25日，央視財(cái)經(jīng)新聞，在“拜訪名企迎新春”欄目中，央視記者采訪了董事長(zhǎng)王民。

據(jù)王敏介紹，徐工新的260噸吊車下線，目前100噸吊車正在進(jìn)行收尾調(diào)試。

此次徐工下線的這款新型起重機(jī)，除了噸位領(lǐng)先行業(yè)外，其關(guān)鍵部件均為自主研發(fā)。

王民說(shuō)，這臺(tái)260噸起重機(jī)擁有50多項(xiàng)發(fā)明專利，設(shè)備中的核心部件和技術(shù)都掌握在自己手中。

而且，此類大噸位起重機(jī)國(guó)產(chǎn)化后三一起重機(jī)，制造成本大幅降低，在很大程度上推動(dòng)了國(guó)內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)步。

除了向央視記者公布喜訊外，徐工集團(tuán)還在1月25日公布了2021年度業(yè)績(jī)預(yù)告。

國(guó)內(nèi)機(jī)械制造龍頭

根據(jù)業(yè)績(jī)預(yù)告中的數(shù)據(jù)，徐工集團(tuán)報(bào)告期內(nèi)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)在55億元至60億元之間。

與2020年相比，徐工凈利潤(rùn)增長(zhǎng)47.5%至60.91%。從目前的情況來(lái)看，筆者認(rèn)為徐工的實(shí)力與三一重工不相上下。

雖然三一重工并未正式發(fā)布2021年業(yè)績(jī)預(yù)告及相關(guān)數(shù)據(jù)，但1月19日晚三一重工發(fā)布的公告導(dǎo)致公司股價(jià)暴跌三一起重機(jī)，市值一度蒸發(fā)超2000億元。

根據(jù)公告內(nèi)容，一手發(fā)展三一重工的集團(tuán)董事長(zhǎng)梁文根辭職。梁穩(wěn)根被譽(yù)為“民營(yíng)重工第一人”。在三一重工的成長(zhǎng)過(guò)程中，梁文根扮演了非常重要的角色。

因此，梁穩(wěn)根辭職的消息將震驚整個(gè)行業(yè)。沒(méi)有梁文根，三一重工仍然是中國(guó)最大的工程機(jī)械制造商。

不過(guò)，需要看到的是，三一重工能否坐穩(wěn)霸主地位，目前還存在不確定性。畢竟，徐工的實(shí)力不容小覷。公司在工程機(jī)械細(xì)分市場(chǎng)也位居全球第一。

靠賣起重機(jī)奪得世界第一

筆者了解到，2021年6月，徐工以923.97億的品牌價(jià)值連續(xù)第八年位居中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)第一。

徐工集團(tuán)旗下移動(dòng)式起重機(jī)、水平定向鉆銷量全球第一。此外，公司塔機(jī)銷量也位居世界第二。

綜合來(lái)看，無(wú)論是盈利能力、產(chǎn)品銷量還是市場(chǎng)地位，徐工的表現(xiàn)都相當(dāng)出色。

不過(guò)，無(wú)論是徐工集團(tuán)還是三一重工等中國(guó)工程機(jī)械制造巨頭三一起重機(jī)?國(guó)內(nèi)機(jī)械制造龍頭，實(shí)力比肩三一重工，靠起重機(jī)銷量奪得全球第一，都還有提升的空間，比如在尖端裝備的制造上。

不可否認(rèn)，我國(guó)在中高端機(jī)械裝備方面已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了高度國(guó)產(chǎn)化，但尖端裝備仍需依賴海外核心零部件。

寫在最后

除了需要提高尖端裝備的國(guó)產(chǎn)化率外，部分國(guó)產(chǎn)中高端工程機(jī)械裝備在性能、耐用性、使用壽命等方面與進(jìn)口裝備相比仍有增長(zhǎng)空間。