天氣逐漸轉熱了，您要是需要使用廈門集美區吊車出租，要是到了六月份，隨著氣溫的升高，我們的小吊車液壓系統出現了溫度過高的油溫故障(一般使用溫度在30-80℃之間的小吊車系統)。氣溫過高(超過40℃)，會使油液粘度降低，引起液壓元件和系統內漏油，從而使泵和馬達的容積效率降低;同時，流過阻尼小孔或換向閥的油量增加，也有可能改變原來的工作速度和性能;變薄的油膜，變差的潤滑條件，會使泵、油缸、馬達、油封等零件的磨耗力增大;溫度升高會使閥體熱膨脹，可能導致配合間隙減少，也會導致油液和密封圈氧化等現象。一般而言，使用小型吊車危害較大，應及早防范。現就吊車油溫高的原因及處理方法進行討論。

　　吊車油溫高的原因

  　　由于外部因素和環境因素引起的油溫較高，其特點是隨吊車液壓油溫度的升高，系統壓力下降不明顯，采取適當措施后即可正常使用。  

　　環境溫度高

  　　暴曬時工作，距離熱源過近，長時間連續大負荷工作等。如果遇到這樣的情況，可以適時停機，增加空氣對流，采用水冷卻液壓油箱等方法降低溫度。  

　　液壓系統進入空氣中所產生的高油溫

  　　1、在液壓系統中使用的液壓油壓縮性很小，在一般情況下，對液壓油的影響很小。但是低氣壓的空氣壓縮性很大，是液壓油的10000倍。所以即使系統中有少量空氣，其影響和危害也是巨大的。因為空氣在液壓油中溶解，在壓力較低時會從油中逸出，產生氣泡，形成空穴現象，進入高壓區，這些氣泡在壓力作用下又迅速破裂，急劇壓縮會釋放大量熱量。小型吊車液壓油中混有大量空氣，也容易使油污變質，降低油耗。所以要注意防止空氣進入液壓系統。氣體進入液壓系統的主要原因是：管道接頭或液壓元件密封不良，局部壓力低于大氣壓，使氣體進入系統;油箱隔板損壞，使油箱內的油容易產生氣泡;在更換新油或維修液壓系統后，未將氣體排出;由于管道發生泄漏，油箱油位過低。   　　2、原系統采用液壓油散熱器，散熱器工作不佳。循環冷卻條件不足。   　　3、、液壓系統本身設計、加工、裝配缺陷，那么只能進行改造，比如加裝散熱器，擴大管道直徑等等。   　　4、液壓油變化引起的油溫升高;應經常保持油污清潔，并及時更換液壓油。尤其值得注意的是，液壓油箱上一般都有一個空氣過濾器。對于這種過濾器的用戶通常不太重視。在施工現場現聲場粉塵較多的情況下，若沒有這種濾芯，粉塵很容易吸入液壓油箱。另一點是，請注意，在換下總泵或電機之后，一定要清洗液壓油箱和濾芯，因為舊零件的壞金屬粉末可能就在油箱里。  

　　吊車油溫高的處理方法

  　　1、由于液壓系統故障而引入的高油溫度。它的特點是冷車動作正常，工作幾十分鐘后油溫上升較快，同時壓力明顯下降。不能正常使用一定要檢查修理。現在大致介紹一下開式液壓系統的維修方法：   　　2、出現這種現象，通常是由于吊車系統內漏過多造成的。先確定出泵為多個聯泵、相應的泵溢流閥及各管路走向及執行元件等。對于系統原理有一定的了解。其次，首先檢查各泵的壓力(油溫高時檢查)，發動機怠速時，制作缸的極限動作壓迫，測量壓力時，壓力正常時接近最大壓力穩定，壓力低時，不穩定時，該回路有內泄現象，調查該回路的溢流閥和泵(缸正常工作時不下沉)。檢測卷揚機系統，也就是怠速，將電機的制動器堵住后再執行。馬達簡單檢查:吊起一定負荷時拆下內漏管，觀察內漏，內漏過大，馬達有問題。對于汽車起重機而言，常見的故障部件有：系統溢流閥、中心回轉頭、下主泵、卷揚機等。   　　3、管道系統有一定程度的堵塞、減振。例如高壓管子被結件擠壓，或管子軟化彎曲，導致通徑變小。增加系統壓力也會導致溫度升高。可采用看，聽，摸等方法，以及操作對比單動作來確定。   　　上邊說的是吊車油溫高的原因和處理方法，廈門集美區吊車出租為您整理的，您要是需要廈門湖里區吊車出租，或者廈門集美區吊車出租，吊裝網設備租賃隨時為您服務，多個網點就近派車，不耽誤您的寶貴時間。