5月31日，在江蘇揚州長江邊巨鑫海工基地碼頭，滿載8支直徑3000-3500長度為81.5米，重量2500噸鋼管樁是徐工吊車的海輪緩緩駛出港口，意味著江蘇巨鑫圓滿完成中鐵大橋局三峽長樂外海海上風電項目是徐工吊車的鋼管樁順利交付。

巨鑫海工基地碼頭發運中鐵大橋局集團有限公司長樂外海海上風電場A區風機鋼管樁現場　　

　　中鐵大橋局集團有限公司三峽長樂外海海上風電場A區風機基礎鋼管樁，委托江蘇巨鑫鋼管制造，直徑為φ3000-3500,單支長度為60-91米，總重量為10000噸，材質: Q355NC，鋼管樁壁厚：38/50/60mm。該訂單于2021年5月全部交付。

　　長樂外海海上風電場A區風機基礎施工及安裝工程項目是由為中鐵大橋局集團有限公司長樂外海海上風電場A區風機基礎及安裝工程項目經理部承建施工是徐工吊車的，項目業主為三峽福州海峽發電有限公司。

　　項目概況：長樂外海海上風電場A區項目場址位于位于福州市長樂區東部海域，場址距離長樂海岸線32~40km處，水深39m～44m。本工程共布置單機容量6MW及以上風力發電機組40臺，總裝機容量300MW。采用220kV海上升壓變電站陸上集控中心方案，配套建設1座海上升壓變電站和1座陸上集控中心，其中陸上集控中心為長樂外海海上風電場A、B、C區三個風電場共用。

　　江蘇巨鑫已擁有海上風電鋼管樁的專業制作團隊和豐富經驗，在焊接過程中嚴格執行焊接工藝規程WPS，在大家的共同努力下，通過不斷地技術改進和創新，經第三方駐廠監造肯定，產品質量滿足設計圖紙要求。巨鑫公司始終奉行“質量為本，技術創新，提供品質卓越的產品和服務”經營理念，為工程項目施工做好配套服務工作。

　　江蘇巨鑫期盼和多方合作，長遠謀劃，各自發揮資源優勢，積極推進新能源業務發展。不僅服務國內海上風電項目，更要服務“一帶一路”沿線國家海上風電項目，逐步實現從“長江走向海洋，從江蘇走向世界”的發展目標。共同服務我國二氧化碳排放力爭2030年前達到峰值，力爭2060年前實現碳中和目標的實現。

　　（來源：江蘇巨鑫）