STC250E5-1（插電）的支腿是低置布置，跨距5.28mx6.4m。測試用高速2400r/min和低速1080 r/min分別做5次全伸全縮。

測試現場國家工程機械質量檢驗檢測中心檢驗官全程陪同，要求測試嚴格按照國家標準。第一項測試只占整個測試的1%權重，盡管比重小，但為了嚴謹準確，也要一項一項測到位。

大臂在40-70度仰角間抬升，需要在怠速和最高速兩個狀態下進行，怠速工況下，又細分為基本臂、中長臂以及中長臂額定載荷下的變幅；高速工況下分為基本臂與中長臂變幅。反復抬升共25次。

起升測試較變幅測試更為繁瑣，也分為怠速和高速進行，除了變幅的5個測試狀態，它還多一個高速中長臂帶載下的起升，共計循環30次。

噪音測試也分為用電和用油兩個模式，用油就是測試發動機，用電就是測試電機。設備周圍設置了6個噪音收錄點，在進行起升、回轉、變幅以及臂架伸縮的同時進行收錄。再根據噪聲測試系統計算數據。根據規定，所有的工況都至少測了三次。

現場實測近4個小時，設備不間斷工況切換，在這個過程中其實可以明顯感受到，用電模式要比用油模式的聲音更小一些。

對于用電模式的噪聲評測，目前并沒有標準可以參照，所以測試依照用油模式的標準，結果顯示，用電模式下比用油模式的噪音整體低5%左右，且用油模式下發動機的噪聲也沒有超過規定限值，能夠滿足部分地區低噪音的作業要求。