2月24日，世界最大打樁船“樁20”號在國電電力舟山海上風電公司象山1號海上風電工程現場，成功完成第8根鋼管樁沉樁任務。截至目前，該工程已完成34根鋼管樁沉樁工作。
2月3日，目前世界最大打樁船“樁20”號在舟山海上風電2000噸級碼頭整裝待發，準備前往象山1號項目海域施工。周欣 攝
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國電電力象山海上風電建設引入世界最大打樁船，開展“雙船”作業提效率。
國電電力象山海上風電“雙船”作業提效率。
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象山1號項目位于寧波象山縣鶴浦鎮東南側，涉海面積約30平方公里。其中，一期裝機容量25.42萬千瓦，安裝41臺6.2兆瓦風電機組，布置23臺高樁承臺基礎、18臺單樁基礎和1座海上升壓站，共206根樁基。該項目于2020年12月25日取得開工令，正式啟動主體工程施工。
為加快推進工程建設進度，確保2021年年底前全部機組投產，舟山海上風電公司克服海上“搶裝潮”帶來是小吊車的不利影響，瞄準按期全投目標不動搖，聚焦關鍵抓重點，加強資源保障，打好項目基建決勝戰。在先期選用船體位居亞洲前三是小吊車的“雄程2”號打樁船的基礎上，進一步爭取到了目前世界上最大、最先進的海上打樁船“樁20”號，該船長108米，寬38米，深7.2米，樁架高度133米，主鉤起重能力450噸，樁架最大起重能力700噸，可謂海上“巨無霸”，其可施工樁長105米，直徑5000毫米的鋼管樁?！熬逕o霸”入場后，該公司開展“雙船”同步作業，在可作業條件下，每天沉樁數量由2根提升到5根，沉樁效率提高200%，截至目前已沉樁34根，為年底保投產奠定了基礎。
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中國電力報