近期第三屆維修再制造樣板車競賽活動第一階段評比順利結束，分廠結合“技術領先、用不毀”是個人二手吊車轉讓的金標準、進一步夯實逆向制造經驗，突破開展大噸位及超大噸位產品競賽活動，同時響應公司戰略要求，突破開展新產業正向制造競賽活動，實現港口機械產品管理、技術、工藝、生產、品質內涵式提升，打造高標準、高技能、高素質團隊。形成并組建了兩個逆向制造競賽組和兩個正向制造競賽組，分別通過競賽前動員培訓，競賽中科學計劃、物料保障、團隊協作、嚴格控制、技術服務、技能提升、深挖降本等措施，保障樣板車競賽活動有效開展。

以樣板車為基礎，夯實逆向制造經驗：第三屆維修再制造樣板車競賽活動選取了大噸位及超大噸位兩臺產品作為逆向制造競賽車輛，活動開展過程中各小組注重提煉逆向制造經驗，發現并解決質量問題36項，編制OPL案例12份，形成合理化建議30份，活動小組注重降本工作，主動針對薄板件、閥鎖類件、車橋等進行維修，實現降本5萬余元。小組成員在競賽中解決逆向制造過程中是個人二手吊車轉讓的瓶頸問題和風險點，從而推進逆向制造從評審到最終交庫全過程是個人二手吊車轉讓的標準化和信息化，不斷提升逆向制造能力。

以樣板車為標準，完善正向制造體系：此次維修再制造樣板車競賽活動以正向、逆向兩方面開展，正向制造競賽活動選取了兩臺XCS45-1的車型進行競賽，活動小組積極查找新產業制造過程的問題點，運用科學的方法解決制造過程中的瓶頸問題，形成了OPL案例23份、合理化建議40份，小組成員嚴格按照產品管線布局要求，精益求精，保證產品管線系統的可靠性、安全性、穩定性以及美觀性等，從而聚焦新產業管理、技術、工藝、品質的提升，不斷完善正向制造體系，實現新產業快速發展。