交流海底電纜系統(tǒng)方案和深遠海直流海底電纜系統(tǒng)方案
交流海底電纜系統(tǒng)方案
“風機—交流升壓平臺”、“交流升壓平臺—直流換流升壓平臺”、“直流換流升壓平臺—直流換流站”、“交流升壓平臺—交流變電站”
主攻哪些市
。
廣東6.2GW海上風電項目延期核準一年！或受疫情/政策/軍事等原因影響
隨著海上風電項目開發(fā)逐漸從近海走向風資源更加優(yōu)秀是25噸吊車多少錢一臺的深、遠海，作為電力輸送是25噸吊車多少錢一臺的關(guān)鍵通道，海底電纜是25噸吊車多少錢一臺的重要性逐漸被越來越多的人們所熟知。
海上風電投資將下降400~500元/kW。
對于電纜制造商而言，海上風電的大規(guī)模發(fā)展給企業(yè)提供了一個全新的增量市場。
來源：
，海上風電產(chǎn)業(yè)的一舉一動都會對其附屬產(chǎn)業(yè)帶來影響，雙方早已休戚與共。海上風電產(chǎn)業(yè)目前及未來存在的幾個隱患也可能對海纜產(chǎn)業(yè)
最遠距離100km、最深水深100m
的記錄，海上風電走向深藍，進一步進行規(guī)?；⒓谢_發(fā)的趨勢愈發(fā)明顯。
送出系統(tǒng)相對簡單、技術(shù)成熟、工程經(jīng)驗豐富，但傳輸距離有限，單位長度損耗高，需要解決遠距離海纜無功補償和過電壓等問題。目前交流海纜系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)在于超長距離制造技術(shù)及現(xiàn)場硬接頭續(xù)接技術(shù)。而
目前應(yīng)用主要案例為三峽新能源如東H6、H10海上風電項目，采用1回±400kV直流海纜送至陸上，直流電纜采用1x1600m㎡交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜，海纜+陸纜路由總長達到108km。
海上風電首位！《廣東省培育新能源戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群行動計劃（2021—2025年）》印發(fā)
以未來主流3x1000或1200典型截面海纜為例，
伴隨海上風電裝機規(guī)模的日趨增長，海上風電投資成本也在逐漸下降，LCOE正在快速下滑。在歐洲方面，法國、英國最近公開的海上風電項目
如采用優(yōu)化集電線路布置、海纜截面和長度的方式，可以降低2%~5%的造價；采用絕緣及相關(guān)輔材國產(chǎn)化的方式，對于海纜成品造價成本有約2%~4%的影響；采用鋁芯替代銅芯技術(shù)，對于海纜成品造價成本有約10%~15%的影響；在大容量機組下采用66kV電壓海纜技術(shù)對項目造價也有一定降幅，但目前未應(yīng)用推廣。
《2050年歐洲海上風電發(fā)展愿景》顯示，2025年~2030年，歐洲每年海上風電裝機規(guī)模新增7GW，2030年后每年將新增20GW以上。到2050年，歐洲海上風電裝機規(guī)模將達到450GW，其中英國將貢獻80GW的裝機規(guī)模。
從2007年到2017年，我國海上風電單位千瓦投資從26667元/kW下降至14776元/kW，降幅達到45%
整體而言，隨著海上風電電纜造價的下降，
場？
介紹，目前全國海上風電項目建設(shè)已經(jīng)創(chuàng)造
趙生校介紹到，目前海上風電電纜主要運用于
作為依附于海上風電產(chǎn)業(yè)的
應(yīng)當
 
帶來影響，包括：新增海上風電項目國家補貼取消問題、存量海上風電項目補貼小時數(shù)降低問題、“搶裝潮”下風電項目質(zhì)量問題和領(lǐng)海外海
，并將繼續(xù)下降。
。而在我國，
10MW/20MWh！國家能源集團發(fā)起國內(nèi)首個“海上風電+儲能”項目招標！
海底電纜產(chǎn)業(yè)
最低中標價分別為0.39元/千瓦時（2026年并網(wǎng)）和0.35元/千瓦時（2023-2025年度并網(wǎng)），歐洲海上風電基本已經(jīng)實現(xiàn)平價
據(jù)
據(jù)趙生校介紹，海上風電電纜設(shè)計方案主要包括
陸/海風電補貼小時數(shù)確定，三部門發(fā)文明確非水可再生能源電價補貼結(jié)算規(guī)則
深海風電項目所用海底電纜由于距離遙遠，水文情況復雜，所以存在一定的安全風險。船錨損害是海纜故障的第一元兇，同時海底地震、海床演變等不可控因素也會影響到海底電纜的安全。
國際能源網(wǎng)/
那么，在龐大的海上風電市場，海上電纜將主要運用于哪些環(huán)節(jié)？
編輯丨
上風電項目開發(fā)政策不明確問題等。
中國電建集團華東勘測設(shè)計研究院副總工程師趙生校
等領(lǐng)域。目前全國海上風電高壓交流海纜共累計帶電運行約1419km（華東院設(shè)計建成帶電1368km），其中110kV等級電纜較少，主要應(yīng)用海纜為220kV等級線纜。
在風電電纜技術(shù)革新催化產(chǎn)品降價的影響下，海上風電平價時代必將早日到來。
面對遠海風電規(guī)?；_發(fā)帶來的機遇與挑戰(zhàn)，電纜商應(yīng)當如何在全新賽道提前搶跑？
深遠海直流海底電纜系統(tǒng)方案
趙生校指出，我國海上風電并網(wǎng)規(guī)模即將在2021年底居全球第一位。截止2020年9月底，我國海上風電累計并網(wǎng)規(guī)模為7.5GW，預計2020年底累計并網(wǎng)規(guī)模為8GW~9GW，2021年底累計并網(wǎng)規(guī)模將達到12GW以上。不論是海上風電開工建設(shè)規(guī)模，還是累計并網(wǎng)規(guī)模，均提前完成“十三五”規(guī)劃目標。
在未來，海纜工程需要對路由全路徑、施工和運行全過程進行系統(tǒng)性風險評估，確定差異化的施工和保護方案。