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公司嵐縣河口維檢中心站位于呂梁山脈高寒地區，每遇冬季寒潮或雨雪天氣，現場風電機組是徐工吊車的風向標和風速儀會不可避免是徐工吊車的出現結冰現象。
為了有效防止因氣象站結冰而引起設備功率下降和停機故障，現場維檢人員需要及時登上風機查看覆冰情況，在不影響設備運行安全和壽命是徐工吊車的前提下進行融雪除冰，以盡快恢復風機運行，從而提高設備可利用率，達到增發電量的目的。
機艙頂部結冰
今年的雪比往年來的更早、更大，天剛蒙蒙亮，河口維檢中心站的值長邵吉已經提前換上了檢修棉服，一向話少的他難得主動開了口：“看來，今天我們有一場硬仗要打了！”
為了做好極端天氣的應對工作，按照公司整體安排部署，河口維檢中心站及時啟動了《冰雪災害應急預案》，立即加強現場人員、設備、車輛等應急安排，加設各類安全防護措施。
運行班組堅持三班值守，時刻緊盯風機運行狀態；檢修班組及時響應，收拾工具快速上山開展除冰掃雪作業。
運行班組做好值守
檢修班組準備工具上山
然而大雪封山，通向山頂的道路已被積雪堆滿，繼續乘車上山已無法滿足安全要求。
“——下車，大家跟我走！”
邵吉大喊一聲，第一個跳下車門，他們把車輛做好固定，背上工器具開始步行上山。
鞋底厚厚的冰雪讓人一不留神就會滑倒，他們結成長隊，排頭探雪開路，后排踩著前排的腳印依次而行。不到500m的山坡，卻艱難的爬了30分鐘才到達預定機位。
抵達機位后，檢修人員需要先行檢查風機狀態，觀察機艙、葉片及線路覆冰情況，隨后將風機程控開關打至“本地”，并啟動維護開關等一系列操作，以確認登塔安全。
隨后，他們開始攀上90m高的機艙進行艙內檢查及艙外除冰作業。
機艙內檢查
“冬季，山頂，零下15℃，距地面90米高空”——這就是現場檢修人員所處的真實環境。
凜冽寒風中，他們用雙手撣落厚厚的積雪，然后用熱風槍將風向標、機械式風速儀、超聲波風速儀等設備覆冰全部加熱吹掃干凈，確保下一次冰雪來臨之前不會再次結冰。
嚴酷的天氣考驗著每一位維檢人員的身體和意志，他們不懼嚴寒，不畏艱苦，一臺完成后馬不停蹄，直奔下一臺再次開工。
“現在可是大風期，風機早恢復一天，咱就能扎扎實實搶回一天的電量！”樸素的話語沒有華麗的辭藻，但卻比任何語言都更鼓舞士氣。
一臺一臺的上塔檢修極為耗費體能，加上山間零星的降雪，沒有經過專業的冬季作業培訓和強如鋼鐵的意志，根本無法堅持下來。一天過去，路旁的松柏已被積雪壓彎了枝條，我們的檢修人員卻還腰桿筆直，精神抖擻。
經過十多個小時的奮戰，停著的風機已經呼嘯著轉了起來，為了避免道路結冰無法下山，他們要趕在夕陽落山前驅車返回。
河口維檢中心站的故事只是一個縮影，這樣的人和事幾乎每天都在公司發生著。山西新能源的奮斗者們默默無聞的堅守在平凡的工作崗位，為企業各項任務目標的完成貢獻著自己的力量。這正是公司貫徹落實北京公司各項決策部署的落腳之處，也是企業生產經營產生效益的最終支撐點。
道阻且長，行則將至，在2020年的最后一個月里，讓我們不負戰友，不辱使命，共同為了完成全年各項目標任務而不懈奮斗！
END
