近年來，全球范圍的汽車吊旋挖鉆機數(shù)量激增，而優(yōu)秀的鉆機操作人員往往需要多年施工實踐才能培養(yǎng)出來，很難在短時間內(nèi)速成，因此經(jīng)驗豐富的機手都是各施工公司非常重視的人力資源。但即便是操作鉆機多年的“老手”，也不能確保完全沒有操作失誤，因此寶峨公司開發(fā)了“鉆進輔助系統(tǒng)”以幫助用戶盡最大可能減少失誤，確保設(shè)備安全運行，提高施工效率，獲得更高效益。

　　寶峨多功能型旋挖鉆機可為操作人員提供廣泛的輔助系統(tǒng)——從自動桅桿對準(zhǔn)、單向和雙向自動甩土、自動鉆進到鉆桿自動提升下放系統(tǒng)。特別是鉆桿自動提升下放系統(tǒng)，對于在深孔施工中防止“砸桿”現(xiàn)象的發(fā)生，具有非常明顯的效果。

　　寶峨的鉆桿自動提升下放系統(tǒng)最近在泰國“同一個曼谷”大型項目中證明了它的價值。泰國首都曼谷將成為一個全新的、完全融合的地區(qū)——緊挨著繁華都市中心著名的隆菲尼公園?？?a href="http://m.40191884.cn/job/" target="_blank">吊車司機建筑面積183萬平方米,該項目是泰國有史以來最大的私人房地產(chǎn)開發(fā)項目。

　　該項目的基礎(chǔ)工程中，包含有700根直徑1.5米和1.8米，深度80米的樁，這些樁基施工全部由寶峨集團的四臺旋挖鉆機完成。其中一臺寶峨BG 45多功能型鉆機，配備了鉆桿自動提升下放系統(tǒng)。

　　鉆機在伸出和收縮鉆桿時，這種創(chuàng)新的技術(shù)能夠自動調(diào)節(jié)卷揚至最佳速度，以伸出和收回鉆桿——該功能是旋挖鉆機操控體驗的重大飛躍。

　　鉆機操作員在駕駛室的屏幕上可以監(jiān)視整個鉆進過程。如果出現(xiàn)誤操作，控制系統(tǒng)會立刻停止卷揚動作，從而防止“砸桿”等現(xiàn)象。另外一個優(yōu)勢是：應(yīng)用了鉆桿可視化系統(tǒng)，能夠準(zhǔn)確鎖定加壓點位，減小損耗，確保了施工現(xiàn)場處于最佳安全等級，并大幅提高了生產(chǎn)率。

圖為操作人員正在監(jiān)控鉆桿自動伸出過程，其雙手完全不用接觸操作手柄

　　目前在全球范圍，許多寶吊車配件峨多功能旋挖鉆機已經(jīng)配備了凱式鉆桿自動提升下放系統(tǒng)，該功能除了在避免“砸桿”等方面為設(shè)備安全運行提供有力保障之外，還在降低油耗和減少噪聲方面具有明顯效果。