本次大明湖站改造工程，包括7組道岔拆除，拉入3組新道岔及1組交叉渡線，之后將鋪設軌排，對1公里鐵路線進行恢復。道岔、軌排等在僅10米寬的場地里進行鋪設，距離正在運營的鐵路線最近僅3米遠，密集時每隔5分鐘就有一列火車通過，施工安全壓力巨大。

線路封鎖施工后，中鐵十局施工人員跑步進場，施工必須的大型設備陸續(xù)跟進，挖掘機揮舞長臂，鋸軌產(chǎn)生的鋼花四濺，現(xiàn)場400多名工人井然有序的鏖戰(zhàn)。

在大明湖改造工程中，把12號道岔更換為18號道岔，這將讓過往車輛進出站速度由45公里/小時提升到80公里/小時，同樣時間內(nèi)可以通過更多列車，有效滿足黃東聯(lián)絡線至濟鄭高鐵、京滬高鐵、石濟客專跨線車通行要求。

大明湖站站場改造作為濟鄭高鐵引入濟南鐵路樞紐工程的重要一環(huán)，改造完成后將大大提高濟南鐵路樞紐的運輸能力，為濟南大明湖站及黃臺站兩座重要站場的順利銜接起到重要作用。