7月25日9時58分，隨著混凝土輸送泵的轟鳴聲響起，西十高鐵云嶺一號隧道2號斜井二襯開始澆筑，這是云嶺一號隧道澆筑的首模二襯，標志著該隧道二襯施工全面展開，隧道施工取得重大進展，也標志著隧道進入多工序循環(huán)作業(yè)施工階段。

此次澆筑的首模二襯位于云嶺一號隧道2號斜井X0+784.1至X0+772.1段，施工長度12米，采用模板臺車泵送混凝土整體襯砌。為確保二襯成功澆筑，中鐵北京局西十高鐵項目部超前策劃、精心組織，按照施工方案、技術交底等，嚴格把控安全質量和施工工藝，按照標準化工序規(guī)范穩(wěn)步施工，做好基礎工作。從施工準備、鋼筋綁扎、臺車拼裝就位、止水帶安裝、混凝土灌注等工藝流程進行全過程旁站監(jiān)控把關，同時嚴格監(jiān)控混凝土和易性與塌落度，觀測模板受力變化，確保不堵管、不漲模、不移位，將施工過程中各個環(huán)節(jié)緊密銜接，為首模二襯成功澆筑創(chuàng)造了有利條件。為后續(xù)施工安全、平穩(wěn)、有序推進打下堅實基礎,為迅速掀起施工大干高潮開創(chuàng)了新局面。

下步，中鐵北京局西十高鐵項目部將以“明知山有虎、偏向虎山行”的勇氣大刀闊斧、攻堅克難；以“困難于其易、為大于其細”的運籌帷幄、縱覽全局；以“咬住青山不放松”的決心嚴明責任、狠抓落實、不斷優(yōu)化施工方案、加大管控力度，抓進度、保節(jié)點，確保圓滿完成施工任務。（索幸芝、劉陽）