一、建筑起重機行業概況

建筑起重機械行業在“十一五”期間經歷了爆發式增長后，受國家宏觀調控、貨幣政策、國際經濟放緩等因素影響，尤其是行業出現了“零首付”和“變相降價”。競爭手段吊車出租，雖然這些價格手段可以在短期內帶動銷量武漢履帶吊怎么買，實現企業規模增長，但也降低了用戶進入的門檻，影響了用戶群體的收入和價值，損害和透支了企業的長遠發展。企業，2012年行業加速。負增長后新常態轉變。2016年，隨著國家整體經濟環境的回暖，建筑起重機械行業進入新一輪疲軟復蘇期。受新增需求改善、更新換代需求增加、行業競爭格局改善等多重因素驅動，2017年行業整體回暖。與2015年相比，汽車起重機數量減少2322臺，同比下降12.21%。2017年1-11月，汽車起重機累計產銷18411臺，較2016年增長117.8%，行業再次呈現賣方市場現象。與2015年相比，汽車起重機數量減少2322臺，同比下降12.21%。2017年1-11月，汽車起重機累計產銷18411臺，較2016年增長117.8%，行業再次呈現賣方市場現象。與2015年相比，汽車起重機數量減少2322臺，同比下降12.21%。2017年1-11月，汽車起重機累計產銷18411臺，較2016年增長117.8%，行業再次呈現賣方市場現象。

汽車起重機和全地面起重機企業數量基本穩定在30家以上。其中徐州重型機械有限公司、中聯重科有限公司、三一汽車起重機械有限公司的格局行業第一梯隊的地位沒有改變。仍占據行業70%以上的市場份額。但是，第二梯隊已經從北汽多田野（北京）起重機有限公司和四川長江工程起重機有限公司轉變為北汽福田汽車有限公司、安徽柳工起重機有限公司，以及河南衛華專用汽車有限公司、河南駿通汽車有限公司、遼寧瑞豐專用汽車制造有限公司等汽車起重機企業。汽車起重機產品系列齊全，額定最大起重量從8噸到160噸，涵蓋所有亞噸位產品。

目前履帶吊和輪胎吊企業不到10家，其中徐工工程機械有限公司工程機械分公司、中聯重科、浙江三一裝備有限公司位居履帶前三名起重機和輪胎起重機行業。變化，類型范圍從 3.5 噸到 3600 噸。太原重型機械集團有限公司已嶄露頭角。三年時間，開發了150噸至750噸6種履帶起重機。貝特（杭州）工業機械有限公司的3.5噸到5.5噸小型履帶起重機是專門為滿足細分市場而開發的。由于市場需求的特殊性，輪胎起重機的銷量多年來變化不大，因此輪胎起重機主要銷往海外市場。

由于國家實行簡政放權，2014年質檢總局調整了特種設備目錄，隨車起重機不屬于特種設備管理范疇。雖然該行業仍以徐州徐工隨車起重機有限公司、石家莊煤礦機械有限公司、三一帕爾菲格特種車輛裝備有限公司為主，但由于沒有行業進入門檻，很多小行業增加了中型企業。由于技術和工藝參差不齊，產品同質化嚴重，也導致惡性價格競爭，導致產品利潤銳減。

起重機工作水平：

起重機的工作等級是根據起重機的使用水平和負載狀態來劃分的。劃分原則是在負載不同、作用頻率不同的情況下，將具有相同壽命的起重機歸為同一等級。劃分工作級別的目的是為設計、制造和用戶選型提供合理統一的技術依據和參考標準，以達到更好的安全經濟效果，準確反映起重機的工作狀態。

還可以提高起重機零件的通用化水平，使不同起重量的起重機零件可以用在相同工作水平的起重機上。起重機工作水平是起重機零、零部件設計的重要依據，也是安全檢查、事故分析和計算確定報廢標準的依據。一般來說，不同的工作級別有不同的安全系數和不同的報廢標準。

起重機工作水平的大小由兩種能力決定，一種是起重機的使用頻率，稱為起重機使用水平；

二是起重機承受載荷的大小，稱為起重機的載荷狀態。起重機在其使用壽命期間具有一定的工作循環總數。起重機作業的工作周期是從準備起吊物件到下一次起吊物件的整個作業過程。工作循環總數代表起重機的使用程度，是起重機分類的基本參數之一。占空比總數是起重機在其指定使用壽命期間所有占空比的總和。

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